燃油价格上涨影响巨大

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燃料价格的普遍上涨对用户的经济产生了直接影响。高达 88.5% 的人口在过去 6 个月中遭受了价格变化的影响，这导致近一半的人口 (43.5%) 显着减少了使用内燃机汽车的流动性，而 32.4% 的人口则因使用燃油汽车而减少了出行。尊重其替代车辆（电动、混合动力和插电式混合动力）。

数据和移动性，必不可少的组合

天文台还邀请了ASTI Mobile Robotics 的 CINO 和 PONS IP 的战略顾问 Luis Ignacio Vicente的参与。用他的话来说，“我们的移动性范式转变将主要取决于四个方面：用户的接受度、新的商业模式、有利的监管，以及从根本上来说，允许这些概念发展的技术。”一种范式转变将由名为 DANCE 的新型车辆引领，即“数字、自主、无排放、互联和电动”。

文森特还指出了采用技术 澳大利亚 whatsapp 粉丝 愿景的相关性。 “我们可以利用工业移动机器人的知识；所涉及的工业产权的管理至关重要。在这种新的移动性中，一切都将相互连接，并且这些信息的管理将成为一个战略因素，”他指出。多位消息人士一致认为，到 2030 年，20% 的车辆将是自动驾驶，至少 70% 是电动或混合动力，超过 80% 的车辆将实现联网，“提供大量数据并打破当前的价值链。

Netun Solutions 首席营销官 Alejandro González Guillén 则 在题为“从光到数据”的演讲中向与会者解释了该公司如何知道如何依靠新技术和使用数据来移动，在这样的情况下从发明和分发超过 150 万台 Help Flash（第一个 V16 灯塔）到开发 Incidence，一个平台与兼容设备一起提供了不同元素和事件的地理定位，历时6 年。道路与车辆、驾驶员和基础设施共享，从而有助于减少道路事故及其后果，在了解 2022 年夏季道路事故余额的不良数据后，如果可能的话，这是一个更紧迫的目标总共造成 225 人死亡。

González Guillén 还展示了 Incidence App，这是一款免费的移动应用程序，诞生于改善用户请求路边援助体验的需要，这种行为每年执行约 400 万次。

最后，在不同发言者的参与下举行了一场讨论会，讨论了各种要点，例如将数据管理转化为用户的具体政策和计划，以及公民参与的必要程度这样它就不会在新移动的范式转变中落后。