История Mercedes Benz насчитывает более ста лет в Германии и представляет собой основу глобальной автомобилизации. В этой статье мы углубимся в его основу, историю его создателей Готлиба Даймлера и Карла Бенца, их изобретательские достижения параллельно и связь этого бренда с методологией Lean Six Sigma .
Рождение Мерседес Бенц
« Мерседес -Бенц», который мы знаем сегодня, возник в результате объединения идей двух изобретателей, посвятивших себя разработке автомобилей. Однако объединение компаний DMG и Benz & Cia произошло не сразу. Короче говоря, реальность того времени сделала компании крупными конкурентами на автомобильном рынке, а их основателями были люди, которые были чрезвычайно заинтересованы в продолжении инноваций в этом секторе.
Их параллельный новаторский дух также означал, что они накопили дополнительные достижения, такие как создание первого автобуса, первого грузовика с бензиновым двигателем, а также первого дизельного грузовика в мире.
Однако именно в период после Первой мировой войны компаниям пришлось прекратить работать параллельно и они решили объединиться. Причина заключалась в том, что автомобильная промышленность сильно пострадала от инфляции и сокращения продаж. Чтобы оставаться актуальными и конкурентоспособными на рынке, два бренда объединились под названием Daimler Benz AG, производя в основном двигатели, грузовики и автомобили в целом.
Однако название Mercedes появилось намного позже, когда Эмиль Еллинек потребовал изменить название конкретной модели автомобиля. В обмен Еллинек приобрел 36 автомобилей по мировой цене 550 тысяч марок (в настоящее время это около 5,5 миллионов марок).
Создатели
Карл Бенц родился 25 ноября 1844 года в Германии. Сын машиниста локомотива, Карл вырос в условиях ограниченности средств и некоторое Израиль, номер телефона whatsapp время получал образование у своей матери. В 1871 году Карл основал компанию Benz & Cia . и стал создателем первого трехколесного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Прошло двадцать лет, и компания Benz & Co. начала производить и продавать свои первые четырехколесные автомобили. Таким образом, в начале 20 века компания стала крупнейшим производителем автомобилей в мире, дав изобретателю и инженеру звание первопроходца как изобретателя автомобиля с бензиновым двигателем , который мы знаем сегодня.
[caption id="attachment_27388" align="aligncenter" width="300"]Benz-FM2S-блогКарл Фридрих Михаэль Бенц [/caption]
Готлиб Даймлер родился 17 марта 1834 года также в Германии. Даймлер был студентом школы дизайна и имел возможность провести время во Франции, где он применил свои технические знания на практике и приобрел опыт в строительстве машин. Кроме того, Даймлер изучал машиностроение.
[caption id="attachment_27389" align="aligncenter" width="300"]Gottlieb_Daimler_fm2s-блог_Готлиб Вильгельм Даймлер [/caption]
Хронологически Даймлер и Бенц разработали свои исследования и изобретения в один и тот же период и почти в одно и то же время разработали двигатель внутреннего сгорания. Однако Даймлер обладал превосходными исследовательскими характеристиками, чем Бенц, и поэтому создал более легкий и высокоскоростной двигатель . Кроме того, после долгих исследований он разработал карбюратор, который позволил использовать в качестве топлива в автомобилях бензин и дизельное топливо. Его изобретение было запатентовано в 1885 году. Лишь пять лет спустя появилась компания Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) и начала производство первых автомобилей.
Девушка, которая превратилась в машину
История немного запутанная, но наиболее распространенная версия гласит, что в апреле 1900 года Эмиль Еллинек , генеральный консул Австро-Венгерской империи, назвал автомобили, купленные им у немецкой DMG «Мерседес», в честь своей первой дочери.
Однако есть и те, кто утверждает, что Еллинек на самом деле жил с семьей в Ницце, на Французской Ривьере, и поэтому хотел избежать юридических проблем при заказе и получении автомобилей немецкого производителя для участия в гонках. Затем Еллинек изменил названия автомобилей с Daimler на Mercedes, и первым автомобилем, который действительно носил новое название бренда, стал Mercedes 35 PS , который участвовал в гоночной неделе в Ницце в 1901 году.
[caption id="attachment_27374" align="aligncenter" width="560"]Мерседес 35 ПС_Mercedes 35 PS [/caption]
Все это стало возможным, потому что после смерти Готлиба Даймлера, тогдашнего партнера Вильгельма Майбаха в DMG, компания продала торговую марку «Даймлер». Контракт между консулом и DMG предусматривал, что ее автомобили будут называться Daimler-Mercedes , пока она не будет официально оформлена как Mercedes. В этот момент самый упоминаемый и самый престижный бренд в мире стал единственным в мире, носящим женское имя.