一致性和可預測性是您在農曆新年期間運輸時永遠不會聽到的兩個詞。國際托運人都知道,農曆新年會帶來不確定性、價格變化、延誤、物流挑戰和許多其他問題。畢竟,營運商陷入了難以置信的困境,運力短缺,而且每個人都以 110% 的狀態運作。綜合考慮,這不一定是一帆風順的良方。
農曆新年:航運有何期待
在 Omicron 介入 url=https://zh-tw.dbtodata.com/usa-whatsapp]美國 WhatsApp 手機號碼列表[/url] 之前,大眾普遍認為情況正在好轉。最糟糕的時期已經過去,我們可以充滿信心地繼續前進,事情只會變得更好。不幸的是,情況看起來並非如此。中國對 Omicron 的反應讓托運人預期會出現複雜情況。此外,農曆新年和北京冬奧可能會使與新冠病毒有關的事情更加複雜。
封鎖正在發生
我們都希望封鎖將成為過去,然而,隨著中國對新冠病毒的「零容忍」政策,你最好相信包括天津在內的多個地區已經實施了封鎖。此外,深圳已採取控制措施(儘管尚未全面封鎖)。
這些封鎖令托運人擔憂,因為一些賣家和生產設施受到中國新冠疫情應對措施的影響。封鎖給貨物的製造、供應和吞吐量帶來了主要瓶頸。
延誤
目前,延誤已成為國際航運情勢的一部分。儘管貨運並未像疫情爆發之初那樣陷入停滯,但由於最近的封鎖、控制措施和擁堵,從中國運往美國的貨物運輸正在放緩。
大部分中國商品透過南加州港口進口到美國,該港口的擁擠情況依然嚴重。然而,這種擁堵除了中國方面的問題之外還存在。當中國的營運隨著新冠疫情監管的放鬆而完全恢復時,預計將為美國港口帶來全新的壓力,因為更多的船隻將從中國派遣。
價格上漲
價格與供給和需求直接相關。也就是說,隨著壅塞開始加劇,美國港口的壓力也隨之增加。隨著越來越多的船隻被派遣,價格將被推高(可能會大幅上漲)。減少貨櫃積壓需要多長時間的現實假設使得估計價格評估將持續約 18-24 個月。
奧運
我們都知道,農曆新年會導致供應鏈中斷,因為需求增加,中國當地企業將關閉長達一週。然而,預計今年引發問題的真正罪魁禍首是冬季奧運。
農曆新年為1月31日至2月1日,奧運會於2月4日至2月20日開始。由於中國對新冠病例和傳播的嚴格處理,很可能會出現封鎖。由於參加活動的人數眾多,幾乎不可能阻止一定程度的新冠病毒傳播。
問題在於,這些潛在的封鎖將在農曆新年之後立即發生,在物流鏈中造成長期的嚴重瓶頸。當然,這些假設目前仍然是理論上的,但托運人應該做好最壞的打算。
總之
未來幾週中國物流的前景看起來並不樂觀。農曆新年和北京冬奧會與中國嚴格的新冠疫情法規結合,容易引發併發症。隨著中國努力應對 Omicron 的封鎖和控制管理,托運人可能被迫等待供應商或貨物的長期延誤。同時,美國仍在繼續努力緩解南加州港口的擁擠情況,大多數中國貨物都經過該港口。
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