在克拉斯诺亚尔斯克，机器视觉技术对机车车辆进行在线诊断

[tanjimaju200]

在克拉斯诺亚尔斯克-东方重要的编组火车站，到达的机车车辆和货物的状态将由机器视觉技术确定。该诊断综合体由 Trans-Telematics 公司（Telematics 公司的一部分）建造，将提高车站的吞吐量并减少公交车辆的停机时间。

克拉斯诺亚
智利手机号码数据库 尔斯克铁路连接着欧洲、亚洲和远东地区的运输流，是货运量领先的铁路之一，而运输数量却逐年增长。因此，减少检查车辆状况的时间是车站吞吐量以及铁路网络沿线整个运输和物流过程的重要组成部分。

用于轨道车辆自动接收和诊断的站点安装在车站的入口和出口处，并使用机器视觉技术、应变仪和激光扫描、RFID、LPWAN 处理约一百个技术参数。该集成解决方案由俄罗斯铁路控股公司的领先机构 NIIAS JSC 开发，可高精度扫描货物的尺寸、重量、放置和紧固、部件状况和车辆序列号，包括实时 3D 可视化。该综合体本身是通过 Trans-Telematics 公司与 NIIAS JSC 的生产和技术合作实施的。

因此，即使在到达车站之前，工作人员也会收到所有已发现的违规和故障的检查清单，从而可以优化机车车辆的维护和维修流程，提高车站日​​常工作的安全性并最大限度地减少人为因素。

“编组站是铁路网络的关键环节，其运行效率直接影响轨道交通的速度和质量。诊断过程的自动化和人工操作的减少将提高编组站的吞吐量并减少铁路运输车辆的停机时间。此外，通过识别某些故障，了解每个机车车辆的状况，可以制定进一步的技术设备维护计划，从而提高其周转率。” Trans-Telematics 公司董事。

编组站机车车辆自动接收和诊断的综合站是“数字火车站”的组成部分之一，它将为工作过程中使用机车车辆信息的所有部门提供最新的正确信息。目前，Trans-Telematics公司已在俄罗斯铁路网具有重要战略意义的编组站设立了20多个车站。