海關保證金是航運業中一個簡單但至關重要的話題,尤其是對於從事進口業務的人來說。根據美國海關規定,任何個人或公司進口商業價值超過 2,500 美元的貨物都需要購買海關保證金。對許多人來說,這只是運輸收據上的另一個美元符號,但對於徹底了解主題的人來說,債券成本可以有效管理。
並非所有債券的價格都相同。您的出貨量、出貨商品類型、風險和責任以及各種其他因素都會導致債券價格波動。除此之外,您的公司可以選擇單次入境保 印度 WhatsApp 手機號碼列表 稅還是連續保稅。單次入境(或單次交易)海關保證金和僅對一次裝運有效的海關保證金。必須購買更多的海關債券以用於未來額外的運輸。連續(或年度)海關保證金是指對購買之日起一整年內的所有貨件有效的海關保證金。
體積
海關債券的一個主要「臨界點」涉及一年內的貨運量。如前所述,單次記帳債券僅可用於單次裝運。然而,「裝運」是按每份提單計算的。因此,雖然您可能會進口多個集裝箱,但如果所有這些集裝箱都列在一張提單下,它仍然符合一次「裝運」的資格。
連續或年度海關保證金將涵蓋連續保證金購買日期一年內發生的所有發貨。換句話說,在購買債券後,不需要額外購買海關債券,因為債券將在此有效期內涵蓋盡可能少或多的提單。
根據數量選擇海關保證金可能有點棘手。在不談價格的情況下,這裡的決定實際上歸結為您對所有貨物的細節投入了多少時間和注意力。根據經驗,單項債券對於進口頻率較低的公司來說更好,而連續債券對於全年進口多次的公司更有用。但選擇的真正差異與購買、備案和追蹤海關債券相關的工作有關。如果您經常進口且不與所有貨件密切互動,那麼為每件貨件購買、歸檔和管理單次入境保稅可能會很麻煩。
商品價值
正如我們稍後將介紹的,海關保證金的成本是幾個因素的組合;其中之一包括商品的商業價值。根據美國海關與邊境保護局的法律,使用單次入境保證金運輸貨物的商業價值存在實際的「最大值」。此截止日期可能會有所波動,具體取決於您進口的貨物類型、貨物來源、運輸的責任和風險以及其他因素,但保留在您的周邊設備中是明智之舉。如果您不確定您的貨物是否足夠昂貴以達到此最高限額,請務必與您的貨運代理聯繫,以便在同意出發時間之前將所有事情擺平。托運人很少達到這個商業價值閾值,但這肯定是您不想在遊戲後期擔心的事情。
價格
別擔心——如果您跳過上述部分來到這裡,我們會原諒您。我們知道,在物流決策方面,金錢通常具有最終的「決定權」。好消息是 – 有答案!
再次強調一般經驗法則:對於頻率較低的托運人來說,單次入境海關保證金;對於頻率較高的托運人來說,連續的海關保證金。但即使是這個指南也沒有公正地對待可能適用相反情況的各種情況。所有這一切都涉及海關債券價格的確定方式。
單次記帳保函的成本 將根據兩個主要因素來決定:與保函相關的統一利率費用加上基於商品商業價值的百分比費用。該額外費用可能為貨物商業價值的 5%-20%,具體取決於運輸風險、運輸貨物類型等。
連續海關債券價格通常以統一費率收取。然而,風險、責任、貨物、原產國和其他因素等變數都可能導致折扣或加價。連續海關保證金最低起價約為 500 美元,並根據上述因素上漲。