旅游业积分卡的终结已经到来吗？
Posted: Sat Dec 28, 2024 9:01 am
购买或获取旅游服务时的忠诚卡已不再对西班牙休闲游客的消费产生影响。咨询公司 Brain Trust Consulting Services 编制的 2016 年第二波旅游晴雨表的数据证明了这一点。
根据《晴雨表》的数据，只有四分之一的休闲旅游西班牙人经常使用旅游部门相关公司的会员卡。在使用它们的人中，52% 的人这样做是为了积累积分，相比之下，32% 的人使用它们来兑换积分，只有 16% 的人同时使用它们。对于 Brain Trust CS 旅游和休闲部门负责人兼旅游晴雨表总监 Ángel García Butragueño 来说，“旅游业的客户忠诚度现在比为他们的购物提供积分要复杂得多。新游客期望“公司获得个性化待遇，根据他们的习惯和偏好，他们需要量身定制的服务，尽管价格仍然是一个相 巴哈马 whatsapp 粉丝 关因素，但与客户体验相关的其他方面现在在决策中具有更大的权重。”
通过智能使用大数据对旅行者数据进行分析对于了解客户以及为他们提供完全个性化的建议至关重要。接受采访的旅行者表示，他们远不是忠诚度俱乐部的会员，他们的选择性越来越少，他们想要的是独特的感觉，以及为他们提供的个性化优惠，不仅具有数量上的好处，而且还具有质量上的好处。
从Barometer数据可以看出，会员卡的使用似乎并不是为了降低价格，也不是为了获得没有会员卡就无法获得的奖品。因为事实上，会员卡使用最多的是家庭收入较高（超过 60,000 欧元）的人群，而按年龄划分，35 岁以下的年轻人是使用会员卡最少的人群。
加西亚·布特拉格诺 (García Butragueño) 表示：“年轻人对品牌的要求更高，他们是未来的旅行者。” “一方面，他们需要多渠道，以便能够从任何地方通过任何设备访问和购买旅游产品。另一方面，他们寻求创新、差异化和个性化的产品，尽管他们拥有良好的服务价格，向他们表明他们正在购买专门为他们设计的东西。
在日益全球化的世界中，借助技术，旅行者可以立即获取所有信息，旅游提供商如果想留住用户，就必须从情感角度将自己置于消费者心目中，因为一旦产品商品化，他们以“精明购物”的理念对待品牌。
尽管心态发生了这种变化，今年夏天仍有一些卡将被使用和正在使用，例如航空卡、酒店卡和加油站卡。
使用会员卡的休闲旅行用户会选择一些会员卡，其中 Iberia 是航空公司中的佼佼者，占 51%，其次是伏林航空 (Vueling)，占 12%，欧洲航空公司 (Air Europa) 占 10%。 NH Hoteles 以 29% 的酒店忠诚度卡领先，其次是美利亚 (Meliá)，为 19%。至于其他提供商，Travel Club 排名第一，占 46%，其次是加油站卡，占 20%，凸显了 Renfe 卡的使用率较低，只有区区 4%，而汽车租赁卡的使用率也只有 2%。
按自治区划分，加那利群岛和巴斯克地区的使用率高达 36%，被认为是最有可能使用会员卡的地区，而加泰罗尼亚为 20%，巴伦西亚自治区为 14%，其中这些卡的使用率显着增加较低，而在马德里，它们的使用率为 28%。
旅游行业的公司有机会向其他更先进的行业学习和学习，在这些行业中，忠诚度的概念已经变得复杂，提供空间和社区，让常客不仅可以从忠诚度计划的折扣中受益，而是交流、分享和传播自己的经验，带着属于相似和独特群体的感觉，其好处不只是经济上的，而是社会上的，这一点从受访旅行者的陈述中可以看出。他们在回应中还得出结论，航空公司、酒店、租车甚至旅行社的忠诚度计划随着时间的推移而停滞不前，并且其形式肯定已经过时，而他们正在等待新的、更具革命性的概念、创新和创造力。在未来的忠诚度计划中。
根据《晴雨表》的数据，只有四分之一的休闲旅游西班牙人经常使用旅游部门相关公司的会员卡。在使用它们的人中，52% 的人这样做是为了积累积分，相比之下，32% 的人使用它们来兑换积分，只有 16% 的人同时使用它们。对于 Brain Trust CS 旅游和休闲部门负责人兼旅游晴雨表总监 Ángel García Butragueño 来说，“旅游业的客户忠诚度现在比为他们的购物提供积分要复杂得多。新游客期望“公司获得个性化待遇，根据他们的习惯和偏好，他们需要量身定制的服务，尽管价格仍然是一个相 巴哈马 whatsapp 粉丝 关因素，但与客户体验相关的其他方面现在在决策中具有更大的权重。”
通过智能使用大数据对旅行者数据进行分析对于了解客户以及为他们提供完全个性化的建议至关重要。接受采访的旅行者表示，他们远不是忠诚度俱乐部的会员，他们的选择性越来越少，他们想要的是独特的感觉，以及为他们提供的个性化优惠，不仅具有数量上的好处，而且还具有质量上的好处。
从Barometer数据可以看出，会员卡的使用似乎并不是为了降低价格，也不是为了获得没有会员卡就无法获得的奖品。因为事实上，会员卡使用最多的是家庭收入较高（超过 60,000 欧元）的人群，而按年龄划分，35 岁以下的年轻人是使用会员卡最少的人群。
加西亚·布特拉格诺 (García Butragueño) 表示：“年轻人对品牌的要求更高，他们是未来的旅行者。” “一方面，他们需要多渠道，以便能够从任何地方通过任何设备访问和购买旅游产品。另一方面，他们寻求创新、差异化和个性化的产品，尽管他们拥有良好的服务价格，向他们表明他们正在购买专门为他们设计的东西。
在日益全球化的世界中，借助技术，旅行者可以立即获取所有信息，旅游提供商如果想留住用户，就必须从情感角度将自己置于消费者心目中，因为一旦产品商品化，他们以“精明购物”的理念对待品牌。
尽管心态发生了这种变化，今年夏天仍有一些卡将被使用和正在使用，例如航空卡、酒店卡和加油站卡。
使用会员卡的休闲旅行用户会选择一些会员卡，其中 Iberia 是航空公司中的佼佼者，占 51%，其次是伏林航空 (Vueling)，占 12%，欧洲航空公司 (Air Europa) 占 10%。 NH Hoteles 以 29% 的酒店忠诚度卡领先，其次是美利亚 (Meliá)，为 19%。至于其他提供商，Travel Club 排名第一，占 46%，其次是加油站卡，占 20%，凸显了 Renfe 卡的使用率较低，只有区区 4%，而汽车租赁卡的使用率也只有 2%。
按自治区划分，加那利群岛和巴斯克地区的使用率高达 36%，被认为是最有可能使用会员卡的地区，而加泰罗尼亚为 20%，巴伦西亚自治区为 14%，其中这些卡的使用率显着增加较低，而在马德里，它们的使用率为 28%。
旅游行业的公司有机会向其他更先进的行业学习和学习，在这些行业中，忠诚度的概念已经变得复杂，提供空间和社区，让常客不仅可以从忠诚度计划的折扣中受益，而是交流、分享和传播自己的经验，带着属于相似和独特群体的感觉，其好处不只是经济上的，而是社会上的，这一点从受访旅行者的陈述中可以看出。他们在回应中还得出结论，航空公司、酒店、租车甚至旅行社的忠诚度计划随着时间的推移而停滞不前，并且其形式肯定已经过时，而他们正在等待新的、更具革命性的概念、创新和创造力。在未来的忠诚度计划中。