包裹运输中的意外情况：贵公司应如何应对意外情况

[nurnobi40]

卡车司机的罢工，唤醒了店主尤其是虚拟店主们一直潜藏的一个想法：订单运输过程中意外事件频繁发生，影响经营。 2018年5月，卡车司机封锁了全国各地的道路和高速公路，长达10天，影响了不同的部门。加油站耗尽了汽油，机场耗尽了燃料，超市限制了每位顾客的商品数量，商店也减少了销售额。

Ebit 的数据显示，由于停工期间，电子商务的运营完全依赖于运输，其 5 月份的增长仅为预期的一半。该实体仍表示，禁令的影响导致该行业损失 4.072 亿雷亚尔，同期，消费者未下订单超过 80 万份，导致日均下降 20%在销售中。

这不仅仅是电子商务！整个零售业受到卡车司机罢工的影响。圣保罗州商店经理商会联合会（FCDLESP）的一项调查显示，该州约84.7%的商店老板认为卡车司机罢工直接影响了商业活动。

尽管巴西不会遭受飓风、地震等自然灾害，但其他类型的问题随时可能发生，从而阻碍订单的运输。为了使您的公司不受到损害，您必须准备好通过应急计划来应对订单运输中的不可预见事件。

运输订单时主要的不可预见事件有哪些？
洪水
洪水，特别是在夏季，是巴西许多城市的一个长期问题，并在很大程度上导致订单运输中出现不可预见的问题。当这种现象发生时，这种现象会阻碍整个城市的流体循环，影响最后一英里的交付。为了了解这个问题，2015 年，圣保罗东区的一个社区因夏季风暴而被洪水淹没了大约两周。

山体滑坡
与前一项一样，大雨经常导致山体滑坡和岩石，堵塞作为包裹运输路线的高速公路。

罢工和停工
除了卡车司机罢工长达10天，影响道路和城市空间的流通外，其他罢工也可能影响订单的流通。

被盗货物
据全国道路货物运输和物流协会 (NTC&Logística) 统计，2020 年，该国发生了 1.4 万起货物盗窃案，损失达到 12 亿雷亚尔。这最终会导致运输成本更高，因为承运人必须支付更多的运输费用，并要求因损失而产生的赔偿费用。

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不稳定的结构
根据国家交通联合会 (CNT) 的数据，巴西拥有 1,720,700 公里的公路网，但仅铺设了 213,453 公里。因此，被毁坏或不存在的道路会在包裹运输中造成不可预见的情况，因为车辆在道路上抛锚并堵塞通道是很常见的。

应急计划的重要性
应急计划是规定在订单运输过程中遇到任何不可预见事件时如何采取行动的文件。如果我们要做一个简单的比较，制定一个应急计划就像制定一个健康计划：你付钱，但希望你不必使用它。

在发生不可预见的情况时，重要的是从重大中断中恢复的能力，正是这种风险管理将使我们能够恢复到正常的绩效水平。

应急计划汇集了必要的信息，以便您的公司知道如何 美国手机号码列表 应对可能对您的业务产生负面影响的不测事件、可能性、事件或任何其他事件。此类事件的范围包括自然灾害、基础设施问题以及罢工和停工。

克服不可预见事件的能力一直是任何公司成功的核心要素。这不仅意味着管理风险的能力，还意味着在应对干扰方面比任何竞争对手都更有能力，这最终会提高您公司的知名度。

如何制定公司的应急计划
在制定应急计划时，第一步是确定谁负责危机管理。如果有必要，此人将被要求将应急计划付诸实施，并且在不利情况下也将拥有完全的决策权。

危机经理会列出订单运输过程中出现哪些不可预见的事件，例如灾难、袭击、事故、停电、系统故障、罢工或任何其他影响物流活动的事件，问题的严重程度以及以何种方式影响您的订单。公司。

下面，请查看创建应急计划的分步指南。

1. 风险管理计划
创建应急计划，其中包括行动、风险类型、概率、影响和行动方式。

2. 识别风险
识别风险并对其进行分类，这些风险可以是公司内部的，也可以是外部的。

3. 规划你的表现
开发替代方案来消除和减轻问题。

4. 监控
监控已识别风险并在必要时实施应对措施、监控残余风险和识别新风险、评估风险管理有效性的过程。

确定计划和负责人后，必须培训团队如何在紧急情况下采取行动，并尽可能模拟需要团队快速主动定位的行动。这样，如果你需要执行这个计划，你的团队就已经做好了准备，影响肯定会更小。

最终，该计划必须进行重新制定和更新，以便添加新的信息和立场。