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運輸工人罷工通常會給托運人帶來不便和恐懼——您永遠不知道它將如何影響您的業務，以及您的貨物是否會因這次慘敗而被延誤和延誤。截至昨天，蒙特婁港的工人開始罷工，這讓托運人對貨物的運輸感到不安。

以下是蒙特婁港罷工的原因：

部分打擊
在周一開始 法國 WhatsApp 手機號碼列表 的大規模罷工之前，岸工上週二開始了部分罷工。部分罷工是對雇主拒絕提供有保障的基本工資（無論工作時間長短）的回應。海岸工人發起部分罷工，拒絕加班或週末工作，以報復這項消息。

加拿大當地公共僱員單位 (CUPE) 週五宣布，向他們代表的工會僱員（約 1,100 名工人）發出 72 小時通知，從週一或昨天開始，工人們將開始全面罷工，希望關於港口雇主決定改變其正常時間表並撤回保證基本工資的和解。

全面打擊
海事雇主協會——負責決定取消保證基本工資並改變其正常工作安排的雇主——對 CUPE 發起總罷工的決定感到沮喪。他們發表了一份聲明，解釋了他們對在經濟和供應鏈復甦的關鍵時刻發生的罷工的不滿（由於 2020 年初對國際供應鏈的持久影響）。




對托運人的影響
雖然並不總是確定全面罷工會對托運人產生什麼影響，但同樣的情況總是適用的——如果罷工拖延時間且不能迅速解決，重大罷工就會導致嚴重的貨物延誤。有些人認為，此類罷工的廣泛影響將對總理賈斯汀·杜魯道施加過度壓力，要求其介入並採取政府行動，落實復工立法。

儘管無法完全預測對托運人的影響，但我們可以參考最近發生的事件，以便更好地了解其可能的情況。在 2020 年的罷工中，輪船公司被迫改道聖約翰、紐約-新澤西和哈利法克斯，罷工的持久影響導致貨櫃積壓長達數月之久。

2020年罷工和現在有什麼不同？港口擁堵情況明顯惡化。隨著我們擺脫了2020 年長達數月的停運，托運人、製造商和買家都以顯著高於以前的水平恢復了業務，導致大量貨物湧入，超出了大多數港口的預期處理能力。其影響是港口擁擠得令人難以置信。

總之，任何時間段的全面罷工不僅可能造成運往蒙特婁港的貨物延誤，而且還會對受蒙特婁港潛在改道船舶影響的港口產生涓滴效應。