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交通技术影响着商业流通的效率在步行时代长

Posted: Sun Feb 16, 2025 8:15 am
by sami
生产率决定了交易规模的基本面 生产率决定了交易规模比如珍妮纺织机的出现、蒸汽机的出现、内燃机的出现以及电气技术的出现技术革新直接推动了生产率的提升而生产率让每一个单位个体在单位时间内的产出有了巨大的增长它直接让社会生产的总量增加了; 总量增加同时成本下降让广泛人口产生改善型需求的愿望得到了实现举个最简单的例子手机从最早的大哥大到模拟机从直板机到翻盖机从按键机到全屏机从工具手机到智能手机手机的功能发生了翻天覆地的变化但是从手机的价格上来看我们现在使用的手机价格相较于过去并没有很大的涨幅甚至考虑到通货膨胀的影响部分手机的价格还要远低于过去功能并不齐全的手机。





这就是生产率的持续提升以及手机相关产业链的升级带来的; 中国持续升级的产业能力会形成生产率的几何数级提升并通过产出的总量增长激发更大的交易规模; 通讯与交通技术决定了交易增长的速度; 通讯以交通技术带来的改变在于交易的增长速度它核心解决的是信息更快速的传递以及物品之间的流通变得越发便捷; 信息代表着机会拥有更快速的信息传递技术意味着资金、物品和人员可以进行更准确的决策和资源的调配比如如果明朝的中国丝绸商家知道法兰西帝国以丝绸为极致的奢侈品他们就可以更笃定的加大丝绸生产换取白银如果拿破仑在滑铁卢之战中除了传令兵还有一台无线电的话可能欧洲大陆的历史就要改写了。



安想 以色列电话号码列表 吃到岭南的荔枝只能依靠皇帝的政令和无数人马的死亡在马车时代新鲜瓜果的流程基本是不可能的野望在火车时代铁路线因为其运力极限对生产资料的调配起到了极大的推动作用但是在人民生活上并没有起到什么改变在当今的时代我们可以通过冷链享受到各种时令生鲜; 电商对整个社会交易场景的改变以及对民众交易需求的释放和增加基本上都是受到了通讯与交通技术的影响; 以上因素的迭代进化和增长会让我们在判断潜在市场的时候经常会陷入“市场无限”的乐观判断。





客观地说的确从人口、生产率和通讯与交通技术上来看中国的市场是趋近于无限的 但是这种基于目标和未来的乐观判断并不足以让我们当下做出正确的销售模型设计。 我们需要评估以上三个的变化趋势做出评估比如当下人口减少、消费降级、供给过剩需求不足、物流运输能力基本拉满的情况下销售整体模型设计需要关注以下几个原则:减员、提效、控成本、加激励让团队在这个时间周期内形成沉淀保证核心团队的留存和稳定并为周期过后的增长奠定可以扩编的基础。


二、想到:有效客户的稀缺性 因为潜在市场的无限性在潜在市场中提供产品和服务的企业、组织、机构从一个较长的时间周期来看因为存在“生老病死”的不同状态其存在数量基本上是无限的比如我们看到倒闭了万家中小企业的同时也同时应该看到新增了万家中小企业以及茫茫多的个体工商户。