在这一点上，电动汽车对燃油公司构成的威胁已经无法高估。 “不可否认的负面”、“严重风险”和“投资者死亡螺旋”都是惠誉分析师在报告中用来描述燃料公司未来的术语。例如，英国《金融时报》写道：“如果电动汽车的市场份额在未来十年内增加一半，燃料消耗将减少四分之一。”
“死亡螺旋”情景描述了这样一种情况：紧张的投资者开始出售与其燃料公司相关的股票，使贷款变得更加昂贵，这反过来又会进一步降低这些燃料公司的价值，这会让投资者更加紧张，这会让他们出售更多股票，等等。 ETC。电动汽车可以彻底摧毁燃油工业，甚至不需要把所有汽车都换成电动汽车。
不仅仅是燃料公司。几代人依赖传统化石燃料的能源生产商也可能会失去市场份额，因为作为电动汽车核心的电池也可以用于存储风能和太阳能，从而消除了上述能源的高度可变的特性。
燃料公司认为，在电动汽车的价格开始大幅下降之前，不会发生任何明显的事情。燃料公司本身认为日益经济的发动机对消费构成更大的“威胁”。
特斯拉 Model 3 和雪佛兰 Bolt 都将于 2017 年初发布，因此值得关注燃油市场和电动汽车之间的竞争。
