达科他输油管道：简史
Posted: Tue Dec 17, 2024 7:13 am
最近，反对达科他输油管道建设的抗议活动成为头条新闻。达科他输油管道从北达科他州的巴肯页岩延伸至伊利诺伊州，全长 1,172 英里。该管道将连接北达科他州的巴肯和三叉生产区以及伊利诺伊州的帕托卡。除了一小部分穿过密苏里河外，管道建设已基本完成。
根据奥巴马政府的决定，美国陆军工程兵团宣布拒绝颁发完成这项耗资 38 亿美元的项目所需的最终许可，这让美国原住民抗议者松了一口气。根据 Energy Transfer Partners 首席执行官 Kelcy Warren 的备忘录，管道建设已完成约 60%。
管道的建设将使北达科他州生产的轻质低硫原油能够以直接、经济高效和 沙特电话号码格式 环保的方式运往主要市场。预计该管道还将减少目前将巴肯原油运往美国主要市场（中西部、东海岸、墨西哥湾沿岸和德克萨斯州市场）的铁路和卡车运输量，以满足需求。该管道将运输巴肯目前日产原油的一半，并解决中西部上游地区的运输问题。
北达科他州原油产量的增加给通往中西部上游市场的运输带来了压力。这些压力包括：缺乏将谷物运出南达科他州的铁路车辆，铁路车辆的关税从每辆车 50 美元增加到 1,400 美元，以及农业和其他行业的运输短缺。
达科他输油管道的预计经济影响是创造就业机会和销售、所得税和财产税收入。预计在建设期间将创造约 8,000-12,000 个当地就业岗位。管道投资将带来数百万美元的州和地方收入以及估计 1.56 亿美元的销售和所得税。预计每年将产生 5,500 万美元的财产税，用于支持学校、道路和紧急服务。然而，在两年来不断批评管道的潜在有害影响以及最近美洲原住民的抗议之后，三个联邦部门（司法部、内政部和美国陆军工程兵团）叫停了该建设。
反对修建输油管道的人有很多理由。批评者称，输油管道可能会污染密苏里河的饮用水，并破坏对美洲原住民具有重要文化意义的土地。此外，这片土地是通过征用权从爱荷华州家庭农民手中获得的，批评者并不喜欢这种方式，因为这种方式被定义为政府将私人财产用于公共用途的权利。
两年前，能源转移合作伙伴公司宣布，每天将从北达科他州的巴肯油田向伊利诺伊州现有的基础设施输送 57 万桶原油，围绕输油管道的争议由此开始。今年夏天，数千人抗议该输油管道，爱荷华州立岩苏族保留地附近有数十人被捕。奥巴马政府目前已暂停达科他输油管道的建设，暂时缓解了来自 200 多个土著民族及其非土著盟友的抗议者的压力。
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标签： 达科他输油管道、特色博主、历史
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洛里温德尔
2016 年 12 月 12 日
您还应该知道：最近，斯坦丁岩苏族部落反对在密苏里河和奥阿希湖（他们唯一的水源）下方铺设输油管道，这一消息成为新闻焦点。他们担心几乎不可避免的管道泄漏会污染水源，不仅会污染部落成员，还会污染所有居住在密苏里河下游附近的人；而且管道建设已经并将继续破坏对当地人民来说很重要的圣地、墓葬和文化资源。该部落表示，他们认为陆军工程兵团事先没有充分征求他们的意见，而陆军工程兵团需要向该公司颁发在水道下方钻探的许可证。历史保护委员会、环境保护署和内政部都敦促陆军工程兵团不要批准影响该部落的第一份许可证，但陆军工程兵团还是在 7 月 25 日批准了。反对派营地从春季开始在附近建立，吸引了来自世界各地（包括城市和国家）的数千名支持者。直到最近，当一些人受伤时，国家媒体才开始对此进行大量报道，随后出现了 60 秒的耸人听闻的剪辑。
在我看来，这个问题是环境法律和政策、部落主权、联邦印第安人信托责任、商业利益、文化遗产、健康、条约权利、环境正义、人权以及最终的气候变化的关键交汇点。
最初，管道计划铺设在更北边，靠近俾斯麦市。但当人们担心那里的水会被污染时，这一计划被取消，随后改道到距离立岩保护区半英里的地方。该部落仍然保留着对奥阿希湖下方土地的权利，因为该湖是通过在河上筑坝并淹没他们的家园、摧毁大量房屋和重要文化区而形成的。陆军工程兵团拒绝批准的许可证（12 月 4 日），等待进一步的环境影响研究，该许可证是该公司在该湖下方钻探以安装管道。
随着事态的发展和紧张局势的加剧，越来越多的记者开始对其进行调查。这是一个非常敏感和复杂的问题，除了事实之外，还有许多方面和观点。数百个部落采取了前所未有的行动，团结起来支持立石，为他们的抗议活动提供物资和资金。来自全国各地的年轻人纷纷逃离部落社区，有时甚至远离一千多英里，来到这里支持他们。据估计，有七千多人在营地里为即将到来的北达科他州冬天做准备。陆军工程兵团宣布以非暴力方式保护水资源保护者之前的那个周末，一群超过 4000 名退伍军人前往现场。联合国人权观察员以及国际特赦组织的观察员一直在现场记录执法人员对抗议者的待遇。
当然，我在这里所能介绍的内容还有很多，但希望这是一个好的开始。
以下是 Standing Rock 部落主席 David Archambault 在国家新闻中陈述其观点的简短视频：
根据奥巴马政府的决定，美国陆军工程兵团宣布拒绝颁发完成这项耗资 38 亿美元的项目所需的最终许可，这让美国原住民抗议者松了一口气。根据 Energy Transfer Partners 首席执行官 Kelcy Warren 的备忘录，管道建设已完成约 60%。
管道的建设将使北达科他州生产的轻质低硫原油能够以直接、经济高效和 沙特电话号码格式 环保的方式运往主要市场。预计该管道还将减少目前将巴肯原油运往美国主要市场（中西部、东海岸、墨西哥湾沿岸和德克萨斯州市场）的铁路和卡车运输量，以满足需求。该管道将运输巴肯目前日产原油的一半，并解决中西部上游地区的运输问题。
北达科他州原油产量的增加给通往中西部上游市场的运输带来了压力。这些压力包括：缺乏将谷物运出南达科他州的铁路车辆，铁路车辆的关税从每辆车 50 美元增加到 1,400 美元，以及农业和其他行业的运输短缺。
达科他输油管道的预计经济影响是创造就业机会和销售、所得税和财产税收入。预计在建设期间将创造约 8,000-12,000 个当地就业岗位。管道投资将带来数百万美元的州和地方收入以及估计 1.56 亿美元的销售和所得税。预计每年将产生 5,500 万美元的财产税，用于支持学校、道路和紧急服务。然而，在两年来不断批评管道的潜在有害影响以及最近美洲原住民的抗议之后，三个联邦部门（司法部、内政部和美国陆军工程兵团）叫停了该建设。
反对修建输油管道的人有很多理由。批评者称，输油管道可能会污染密苏里河的饮用水，并破坏对美洲原住民具有重要文化意义的土地。此外，这片土地是通过征用权从爱荷华州家庭农民手中获得的，批评者并不喜欢这种方式，因为这种方式被定义为政府将私人财产用于公共用途的权利。
两年前，能源转移合作伙伴公司宣布，每天将从北达科他州的巴肯油田向伊利诺伊州现有的基础设施输送 57 万桶原油，围绕输油管道的争议由此开始。今年夏天，数千人抗议该输油管道，爱荷华州立岩苏族保留地附近有数十人被捕。奥巴马政府目前已暂停达科他输油管道的建设，暂时缓解了来自 200 多个土著民族及其非土著盟友的抗议者的压力。
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洛里温德尔
2016 年 12 月 12 日
您还应该知道：最近，斯坦丁岩苏族部落反对在密苏里河和奥阿希湖（他们唯一的水源）下方铺设输油管道，这一消息成为新闻焦点。他们担心几乎不可避免的管道泄漏会污染水源，不仅会污染部落成员，还会污染所有居住在密苏里河下游附近的人；而且管道建设已经并将继续破坏对当地人民来说很重要的圣地、墓葬和文化资源。该部落表示，他们认为陆军工程兵团事先没有充分征求他们的意见，而陆军工程兵团需要向该公司颁发在水道下方钻探的许可证。历史保护委员会、环境保护署和内政部都敦促陆军工程兵团不要批准影响该部落的第一份许可证，但陆军工程兵团还是在 7 月 25 日批准了。反对派营地从春季开始在附近建立，吸引了来自世界各地（包括城市和国家）的数千名支持者。直到最近，当一些人受伤时，国家媒体才开始对此进行大量报道，随后出现了 60 秒的耸人听闻的剪辑。
在我看来，这个问题是环境法律和政策、部落主权、联邦印第安人信托责任、商业利益、文化遗产、健康、条约权利、环境正义、人权以及最终的气候变化的关键交汇点。
最初，管道计划铺设在更北边，靠近俾斯麦市。但当人们担心那里的水会被污染时，这一计划被取消，随后改道到距离立岩保护区半英里的地方。该部落仍然保留着对奥阿希湖下方土地的权利，因为该湖是通过在河上筑坝并淹没他们的家园、摧毁大量房屋和重要文化区而形成的。陆军工程兵团拒绝批准的许可证（12 月 4 日），等待进一步的环境影响研究，该许可证是该公司在该湖下方钻探以安装管道。
随着事态的发展和紧张局势的加剧，越来越多的记者开始对其进行调查。这是一个非常敏感和复杂的问题，除了事实之外，还有许多方面和观点。数百个部落采取了前所未有的行动，团结起来支持立石，为他们的抗议活动提供物资和资金。来自全国各地的年轻人纷纷逃离部落社区，有时甚至远离一千多英里，来到这里支持他们。据估计，有七千多人在营地里为即将到来的北达科他州冬天做准备。陆军工程兵团宣布以非暴力方式保护水资源保护者之前的那个周末，一群超过 4000 名退伍军人前往现场。联合国人权观察员以及国际特赦组织的观察员一直在现场记录执法人员对抗议者的待遇。
当然，我在这里所能介绍的内容还有很多，但希望这是一个好的开始。
以下是 Standing Rock 部落主席 David Archambault 在国家新闻中陈述其观点的简短视频：